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面对复杂多变的疫情防控形势和不断增多的风险挑战，交通运输作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，再次成为稳定经济运行秩序、促进经济快速复苏的“压舱石”。今年以来，营山县交通运输局深入贯彻落实中省市县重大决策部署，紧紧围绕“打造综合交通次枢纽、建设交通强县”目标，牢固树立“开局就是决战，起步就是冲刺”意识，大力实施美丽家园建设行动，加快推进交通重点项目建设。1至3月份，累计完成交通建设投资12.3亿元，分别完成年度计划投资、一季度计划投资的30%、175%，圆满实现了一季度“开门红”，为全面完成年度目标任务奠定了坚实基础。
Ⅰ.立足实际、着眼长远，成功新增省道2条
——普通国省道作为综合立体交通网的重要组成部分，在加快打造综合交通次枢纽中发挥着重要的支撑作用。
“十三五”以来，营山县交通运输局抢抓“十四五”综合交通运输发展规划、国土空间控制规划编制以及省市普通省道路网调整契机，立足实际、着眼长远，在县域东北部规划了老林镇（营山县）至瓦子镇（仪陇县）、南充至巴中“一纵一横”两条省道，并落实专人负责跟进申报。今年2月，《四川省普通省道网布局规划（2022—2035年）》发布实施，我县新增S222线神门（南江）-老林（营山）、S515线蓼叶（营山）-柏林（营山）2条省道，境内里程约85.5公里，过境普通国省道由5条270公里增至7条355.5公里，乡镇（街道）通普通国省道率达90%。这两条省道建成后，不仅有助于解决县域东北部无国省道通达的交通瓶颈问题，也将进一步完善我县便捷畅达的骨干路网体系。
四川省普通省道网布局方案示意图（2022-2035年）
Ⅱ.科学研判、精准对接，入库重大项目4个
——发展是永恒的主题，项目是重要的支撑。
今年以来，营山县交通运输局牢固树立“项目为王”的理念，一切围绕项目干、一切围绕项目转，着力抢抓省市重大项目库调整的窗口期，科学研判、精准对接，力争更多的打基础、利长远的重大项目入“笼子”、进“盘子”。《四川省普通省道网布局规划（2022—2035年）》印发后，营山县交通运输局第一时间与省市交通运输主管部门对接，成功将S101线营山县绥安街道（芙蓉山景区）至新店镇（阆营高速营山北出口）段新建工程、S101线营山县新店镇（阆营高速营山北出口）至消水镇段改建工程、S222神门(南江)至老林（营山）营山段改建工程、S515蓼叶（营山）至柏林（营山）段改建工程等4个124公里普通国省道建设项目纳入全省“十四五”项目库，预计可争取到位国省补助资金7.54亿元，将为我县“十四五”期间实施普通国省道提档升级提供重要的项目支撑和资金支持。
Ⅲ.精准发力、攻坚破难，率先建成重大项目1个
——作为全省重点支持项目之一的顺蓬营一级公路，既是完善全市综合交通运输体系的重点项目，也是助推区域经济发展的重要通道。
今年以来，营山县交通运输局坚持大抓项目、抓大项目，紧盯社会各界和全县人民关注和期盼的顺蓬营一级公路这条营山东西方向的交通“主动脉”，在顺利完成S305线段交工验收并投入使用的基础上，主动协调和积极督促参建各方精心组织、全力投入，坚决克服疫情防控、不利天气、交通组织等多重困难，全面推行“5+2”“白+黑”“晴+雨”工作法，抢进度、抓工期、强质量，务实推进G244线段施工建设和扫尾工程，于3月中旬完成了交工验收，较原计划提前9个月完成建设任务。至此，顺蓬营一级公路营山段已全面建成，即将实现全线通车运行，将成为整个顺蓬营一级公路项目顺庆、蓬安、营山三个段落中率先实现全线通车的路段。与此同时，S205线绿水至法堂、玲珑至涌泉、青岩至会龙公路等重点项目正加快推进，预计在今年二季度相继建成投用。
建成后的顺蓬营一级公路G244线营蓬界至朗池段
Ⅳ.统筹协调、合力推进，新开工重点项目10个
——2022年，我县紧跟成达万高铁建设步伐，紧盯两项改革“后半篇”文章交通民生工程，计划总投资51.2亿元、年度投资15.5亿元，新开工交通重点项目16个。
面对繁重的项目前期工作任务，营山县交通运输局严格落实“领导牵头、股室承办、责任到人”的前期工作责任制，抽调精干力量、组建工作专班、落实专门经费，担当负责、科学统筹、凝聚合力，主动协调行业主管部门以及县级相关职能部门扎实推进项目前期各项工作。一季度，全县新开工交通重点项目10个，开工率达63%，新一轮交通大会战热潮扑面而来。其中，新店至安化、合兴至悦中、木垭至明德、西桥至七涧等4条40公里县乡道改造项目以及交通基础设施灾后重建项目全面开工，撤并建制村“畅通工程”、通组路、公路安防工程已部分进场施工，涌泉大桥及危桥改造项目已进入开工实施阶段。上述民生工程除桥梁建设项目外，其余项目预计在年内完工或主体完工，将进一步提升我县农村交通服务水平，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供重要的交通保障。（石忠文）
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